http://i043.radikal.ru/0711/ac ... (1174 Кбайт)
сабж: на представленной выше ссылке скан из одной публикации про Ан-10. авторами указано что это элементы кабины Ан-10, но очевидны явные несоответствия... кто может- помогите определиться: где кто? как варианты: Ан-24(26), Ан-8 и Ан-10(12)...
заранее спасибо!
 |
Гаврик |
13.11.2007 00:30 |
|
|
|
Скобарь
|
13.11.2007 00:45 |
На кабину Ан-2х (из тех, что доводилось видеть) явно непохоже. Ищите правду в другом месте.
|
|
Гаврик
|
13.11.2007 01:03 |
Скобарь: как так непохоже? Вас смутило наличие интересного девайса на штурвале? имхо испытания, возможно опытный самолёт... Вы посмотрите на общую компоновку панели приборов- явно Ан-24(26)!
|
|
Гаврик
|
13.11.2007 01:11 |
Dachnik: так в том-то и дело, что фотографии из разных самолётов! если нет- тогда почему штурвальная колонка на верхних фотографиях смонтирована непосредственно в панель?
http://aviaforum.ru/attachment ... http://aviaforum.ru/attachment ... четыре, говорите?... |
|
KAW
|
13.11.2007 12:37 |
На Ан-24/26/30/32 штурвальная колонка уходит в приборную доску. А это - кабина Ан-24.
|
|
Скобарь
|
13.11.2007 12:49 |
Щас пригляделся получче. На двух верхних, скорее всего, Ан-24.
Смутило не наличие блямбы, а непривычный вид панелей. Первое впечатление оказалось обманчивым. |
|
13.11.2007 15:40 |
Даю подсказку---Определите рукоятку "Рычаг стопорения рулей". На Ан-8 явно не там....
|
|
Гаврик
|
15.11.2007 09:48 |
Аноним:
Даю подсказку---Определите рукоятку "Рычаг стопорения рулей". На Ан-8 явно не там.... 13/11/2007 [15:40:06] вот в эторм случае кабина скорее всего Ан-10(12, смотрите мою подсказку: http://i014.radikal.ru/0711/4f ... |
|
15.11.2007 10:11 |
это не Ан-24 и не ан-12...в Ан-8 не был......двухдвигательный Ан..это точно архитектура бесспорно ановская.
|
|
15.11.2007 11:08 |
приборноя доска однозначно не Ан-24 по арматуре и приборам, штурвал триммера однозначно ановский, на центральном пульте все не так и заканчивается он пультиком автопилота. стопор рулей не поднимается над пультом...и тд и тп
|
|
15.11.2007 11:41 |
на верхней фотографии панель похожа на Ан-24 по конфигурации, но приборы смущают, нижняя фотография явно другой кабины..
|
|
Alex Skyboy
|
15.11.2007 11:42 |
Ан-10(8) и возможно и того и другого.
Подсветка УФО на 24(26) не использовалась никогда. |
|
Гаврик
|
16.11.2007 02:22 |
Аноним:
приборноя доска однозначно не Ан-24 по арматуре и приборам, штурвал триммера однозначно ановский, на центральном пульте все не так и заканчивается он пультиком автопилота. стопор рулей не поднимается над пультом...и тд и тп я бы не стал так однозначно утверждать... http://www.airliners.net/open. ... на этом снимке лучше видно что к чему на Ан-24, у уже, кстати, отличия с кабиной со снимка http://www.airliners.net/open. ... по поводу приборов- как было замечено одним из анонимов, приборы годов 50-х, возможно с предсерийной машины. Alex Skyboy: спасибо за ещё один довод-подсказку! но по поводу двух верхних фотографий- я пока убеждён, что на них Ан-24. |
|
Гаврик
|
16.11.2007 02:25 |
andoriy: http://www.airliners.net/open. ...
|
|
Модест Каретников
|
16.11.2007 04:39 |
На верхнем снимке Ан-24...опытный или предсерийный с управлением передней ногой на штурвале
Второй сверху...хз...четырехмоторный АН (10???) Третий Ан-8 командирская сторона четвертый ....однозначно АН...Хотя бы по стояночному тормозу...но какой..... |
|
Гаврик
|
16.11.2007 09:17 |
Модест Каретников: если пятый и шестой снимок- Ан-8 (если?), то и четвёртый видимо тоже он, тем более что на третьем снимке Вами определён Ан-8.
Спасибо! |
|
САХАРА
|
16.11.2007 15:02 |
Занятная подборка!
Левый столбик: 1 Левая приборная доска Ан-24 с динамометрическим штурвалом 2 Левый пульт Ан-10 3 Левый пульт Ан-8 4 Левая приборная доска Ан-8 Правый столбик: 1 Левый пульт Ан-24 2 Часть верхнего пульта Ан-8 3 Часть приборной доски Ан-8 |
|
Гаврик
|
17.11.2007 23:17 |
САХАРА: спасибо!
вот ещё вопрос по первому пункту у Вас в списке: динамометрический штурвал- видимо и в самом деле, фотография кабины опытного самолёта. или это всё-же штурвар управления передней стойкой при рулении на земле? (по аналогии с Ил-62, хотя я больше склоняюсь к версии с динамометрикой). |
|
САХАРА
|
17.11.2007 23:34 |
Да, это однозначно - динамометрический штурвал. Устанавливается на период испытаний вместо штатного или на штатный (как в этом случае).
Препарируются и педали. На седьмом снимке на педали - тензометрический датчик усилий. Всего доброго! |
|
Гаврик
|
18.11.2007 03:26 |
САХАРА: ещё раз огромное спасибо за Ваши подробные объяснения!
но, (позвольте ещё пару слов), на седьмом снимке (если я правильно понял, с видимостью педали) разве не Ан-8? с Уважением! Олег. |
|
Гаврик
|
18.11.2007 19:03 |
САХАРА: значит этот Ан-8 тоже испытательный? на соседнем форуме есть версия, что это фото кабины полномаштабного макета Ан-8...
|
|
САХАРА
|
18.11.2007 19:12 |
Конечно же! Зачем препарировать педали макета? И очень сомневаюсь, что когда-либо был изготовлен макет кабины Ан-8 с такой проработкой. Значительно позже с подобными подробностями появились тренажеры Ан-12.
|
|
Гаврик
|
18.11.2007 22:25 |
САХАРА: ОГРОМНОЕ Спасибо! Удачи Вам!
http://aviaforum.ru/showthread ... |
