to Kabanetz:
Очень интересно, так Ваши дела? После собеседования не звонят, не пишут?

!!!

Проблема не в том, что молодые инженеры не приходят - они приходят. Проблема в том, что они не держатся.

А за что им держаться? Медом намазано?
До сих пор наши менеджеры не могут понять, что за работников нужно бороться, так же как и за финансовые показатели. Что конкурируют они на рынке труда не только с загибающимися промышленными предприятиями, а еще и с кучей фирм по продаже и установке оборудования, с автосалонами и т.п.


а следующей волны специалистов-то и нет...

А вузы ежегодно кого выпускают? Или человек в капиталистической России от рождения такой летун?
Что ЛИИ может предложить по сравнению с фирмой, которая превратит инженера в офисный планктон, зато реально предложит 6-7 килобаксов, проработавшим лет, эдак, пять?

Закончил ЛИАП, работал на Ленинце(разработка ПНК), два года без зарплаты, ушел в геофизику оператором(средний налет не менее 500 часов в год).Пришел раз на старую фирму в гости, они там студентов набрали, еще помещение на более цивильное поменяли.Ради прикола спросил возьмете обратно? Ответили, а как же, ведущим инжиром сразу, зарплата "нив чем се не отказывай" 15 тыров + если юудешь себя хорошо вести, тебе проездной купим.Я плакал...
Знакомый работает ведущим спецом на часной фирме "транзас", какое то время жил щасливо, сейчас подвывает что с баблом хуже и хуже(не успевает за инфляцией)...
И еще чем больше наши главы говорят о подъеме в какой-то отрасли, тем быстрей можно ждать там коллапса.
На новые Ми-8МТВ, насколько я знаю, очередь на несколько лет расписана, а тут выше говорилось что продавать нечего и некому.Правда на американские вертолеты такого же класса тоже очередюга...

Все сложно, нету нормальных инженеров в России!!!

to Kabanetz:
Ну куда же Вы пропали? Очень интересно, чем история с работодателями кончилась?

Нормально платят. Для молодого выспусника и 20 штук деньги.